Развитие гражданского судостроенияСтраница 2
Еще больших успехов достигли советские судостроители в годы девятой и десятой пятилеток. В этот период были созданы принципиально новые для отечественного судостроения типы морских транспортных, вспомогательных, научно-исследовательских и промысловых судов.
В их числе крупнейшие в истории судостроения нашей страны танкеры типа "Крым" грузоподъемностью 150 000 т, среднетоннажные танкеры-продуктовозы типа "Командарм Федько" грузоподъемностью 25 000 т, первые отечественные суда с горизонтальной грузообработкой типов "Иван Скуридин", и "Капитан Смирнов", первые советские контейнеровозы типов "Сестрорецк" и "Александр Фадеев", контейнеровозы типа "Капитан Сахаров", рудовозы "Зоя Космодемьянская", крупнотоннажные нефтерудовозы типа "Борис Бутома" грузоподъемностью 100 000 т, универсальные сухогрузные суда типов "Герои-панфиловцы" и "Николай Жуков", лесовозы-пакетовозы "Пионер Москвы", уникальные научно-исследовательские суда "Космонавт Юрий Гагарин", "Академик Сергей Королев", "Космонавт Владислав Волков", океанские спасатели типа "Ягуар" мощностью 6615 кВт, супертраулеры типа "Горизонт", транспортные рефрижераторы типа "Берингов пролив", плавучие электростанции "Северное сияние", самоподъемные буровые установки типа "Каспий", плавучие краны "Богатырь" и "Витязь" грузоподъемностью 300 и 1600 т соответственно, пассажирские суда на подводных крыльях типа "Колхида", "Восход" и др.
Особую гордость советских судостроителей составляют созданные в эти годы два новых мощных атомных ледокола — "Арктика" и "Сибирь".
В первой половине 80-х гг. были созданы модернизированные суда с горизонтальной грузообработкой типа "Шестидесятилетие СССР" вместимостью 13 660 куб. м., строились экологически чистые танкеры-продуктовозы типов "Победа" дедвейтом 68 000 т и "Дмитрий Медведев" дедвейтом 28 750 т, построены первые отечественные лихтеровозы "Алексей Косыгин" и "Индира Ганди" на 82 лихтера, начата постройка серии модернизированных навалочников типа "Харитон Греку" дедвейтом 52 700 т, судов снабжения для Арктики типа "Витус Беринг" дедвейтом 10 690 т, новых судов с горизонтальной грузообработкой типа "Сергей Киров" вместимостью 23 600 куб. м, речных теплоходов-овощевозов грузоподъемностью 600/1300 т.
В эти годы создан для пассажирского флота судов на подводных крыльях газотурбоход на автоматически управляемых крыльях типа "Циклон" на 250 пассажиров со скоростью хода 42 уз.
Промысловое судостроение в одиннадцатой пятилетке начало поставку флоту рыбной промышленности серии рыбодобывающих-обрабатывающих судов типа "Моряна" водоизмещением 2630 т для лова каспийской кильки на электросвет, серии не имеющих аналогов в мировом судостроении консервных крилево-рыбных траулеров типа "Антарктида" водоизмещением 8110 т для производства консервов, мороженой продукции и кормовой муки, и др.
Среди служебно-вспомогательных судов и судов технического флота, построенных в 80-х гг., — научно-исследовательское судно "Академик Алексей Крылов", полупогружные плавучие буровые установки типа "Шельф-1", атомный ледокол "Россия". Развивая успехи применения атомной энергетики на морском транспорте, советские судостроители построили в 1988 г. первый в мире атомный ледокольно-транспортный лихтеровоз-контейнеровоз "Севмор-путь", на 74 лихтера (1324 контейнера).
Построенные в последние годы суда отличаются высоким техническим уровнем, комплексной автоматизацией энергетической установки и высокой степенью автоматизации судовождения и работы ряда судовых устройств и систем.
На 1 января 1988 г. советский, морской флот насчитывал 7983 судна общим тоннажем 25,99 млн. per. т, в том числе около 3200 транспортных судов общим тоннажем 18,4 млн. per. т.
Советские суда получили признание и за рубежом. С середины 60-х годов наша страна начала поставлять на экспорт не только суда на подводных крыльях, но и крупные транспортные и промысловые.
Успехи нашего судостроения — это результат творческих усилий многих тысяч рабочих, ученых, конструкторов, инженеров и техников судостроительной и других отраслей промышленности.
В перспективных планах советских судостроителей — создание новых судов разных типов, их техническое совершенствование на базе новейших достижений науки и техники, а также внедрение передовой технологии постройки судов с целью снижения их стоимости и обеспечения растущих потребностей народного хозяйства.
Упадок папства в XIV в. Соборное движение
В начале XIV в. политическая ситуация в Западной Европе коренным образом изменилась. Далеко продвинулся процесс государственной централизации. Начали формироваться национальные государства. Королевская власть подчиняла своему господству феодальную знать – светскую и церковную. Духовенство лишалось привилегий – освобождения от налогов и ...
Социальные и политические изменения на Украине
Победа над отборными польско-шляхетскими армиями и освобождение огромных территорий Украины имели большие социальные последствия. Уже в первый период войны крестьяне отказались выполнять многочисленные феодальные повинности, и том числе и барщину. Часть земли польских магнатов и шляхты перешла в руки бывших крепостных, которые могли ее ...
Разрушение Храма
В тот день впервые пришлось отменить жертвоприношение в Храме, потому что в городе не оказалось ни одного пригодного для этой цели барана. Сообщили евреям волю римлянина - без кровопролития сдать Храм. Они ответили категорическим «нет». И тогда началось сражение за Храм. Евреи героически сражались за каждую пядь земли. Однако римляне на ...
